О работе предприятия рассказывает Юрий Орлов.
Среди предприятий мелиоративного комплекса Гомельщины Жлобинская ПМК 71 всегда выделялась тем, что имела на вооружении современную высокопроизводительную технику.
О том, каким был минувший год для предприятия в плане приобретения новых машин, станков и оборудования и за счёт каких ресурсов осуществлялась их покупка, рассказал заместитель директора по механизации Жлобинской ПМК 71 Юрий Орлов.
– Юрий Александрович, заметил, что на парковочных зонах, у гаража, ремонтных мастерских с утра много техники, готовящейся к отправке в рейс…
– Наше предприятие выполняет работы всего комплекса мелиоративного и водохозяйственного строительства, возводит фермы, объекты жилья, благоустраивает территории. В соответствии с этим осуществляется и техническое оснащение производства. Основу машинно-тракторного парка составляет дорожно-строительная и автотранспортная техника. А уровень технической обеспеченности у нас высокий. Если говорить о промышленном и жилищном строительстве, то ПМК осуществляет всю номенклатуру работ: от закладки фундамента до сдачи объекта под ключ. И для их выполнения есть вся необходимая техника. Услуги субподрядчиков не нужны.
Сегодня в распоряжении ПМК имеется 9 гусеничных и 5 колёсных экскаваторов, 2 экскаватора-погрузчика, 10 бульдозеров, 5 тракторов, 20 фронтальных погрузчиков.
Кстати, из числа импортной землеройной техники используем американские бульдозеры Caterpillar, японские Komatsu, китайские Shantui SD, южнокорейские экскаваторы Hyundai, многоковшовый английский экскаватор Mastenbroek.
Кроме того, на строительных объектах заняты автогрейдер, 6 дорожных катков, необходимых для послойного уплотнения грунта, щебня и асфальта при строительстве дорог, 2 мини-экскаватора, 4 самоходных подъёмника, бурильно-крановая машина, погрузочно-транспортная машина, самовыгружающийся бетонный узел и другие.
Правда, часть этой техники предыдущих лет выпуска, с немалой наработкой, что требует дополнительных затрат на техобслуживание и ремонт. Поэтому в постоянной повестке дня – обновление автопарка.
– Какие при этом преследуются цели?
– Ставка делается на высокотехнологичные и высокопроизводительные машины и оборудование. Они должны быть полнокомплектными и соответствовать современным требованиям. Крайне важны качество и надёжность рабочих узлов и деталей, а также безопасность и комфорт для работы человека. Исходя из этого, и подыскиваем нужную нам технику на торговых площадках Союзного государства.
– Что из средств производства приобретено в последнее время?
– За 2025-й и первый квартал нынешнего года парк новейшей дорожно-строительной и автотранспортной техники пополнился 16 единицами. Закуплены 2 седельных тягача МАЗ-643028 для подвозки грузов в составе автопоездов, 3 строительных самосвала МАЗ 650128-575 с возможностью боковой разгрузки, два трёхосных самосвала МАЗ-6501С5 грузоподъёмностью 20 т, 2 полуприцепа к седельным тягачам, 3 самосвальных прицепа МАЗ-856100 для строительных и сыпучих грузов, автобетоносмеситель и 2 полуприцепа-цистерны (цементовозы) BONUM 914230. Всего – на сумму более 2 млн 500 тыс. руб.
Почти 6,5 млн руб. за указанный период направлено на приобретение техники для основного и подсобного производства. Наиболее дорогостоящие покупки – самоходный стреловой кран XCMG XCK 30 S1, гусеничный экскаватор AMKODOR XC231LC и гусеничный бульдозер AMKODOR DC201LGP, дорожный в ибрационный каток XCMG. Не менее значимые по стоимости 5 фронтальных погрузчиков AMKODOR.
В связи с увеличением объёма работ по строительству свинокомплекса на 100 тыс. голов откорма в год в Гомельском районе приобретены автоматизированная бетоносмесительная установка BW MIX, а также сверлильные, гибочные станки и сварочные аппараты для цеха металлоконструкций.
Для перевозки людей на объекты закуплены автобус Autosan на 33 посадочных места и автомобиль Lada Largus.
– За счёт каких средств закупалась техника?
– Источников финансирования несколько. Во-первых, это собственные средства предприятия. Во-вторых, на основании Указа Президента РБ заключались договоры финансовой аренды (лизинга) с ОАО «Промагролизинг». А, к примеру, финансирование проекта «Организация производства сборных железобетонных и бетонных конструкций и изделий» осуществлялось за счёт инвесткредита на сумму 3 млн 975 тыс. руб., предоставленного ОАО «АСБ Беларусбанк». Полученные деньги израсходованы на приобретение передвижного растворобетонного узла, бетонного пресса с бетоноукладчиком, грузоподъёмного крана на пневмоходу, цементовоза, самосвала грузоподъёмностью 40 т и фронтального погрузчика.
Наше предприятие ежегодно за счёт роста выручки от реализации работ, продукции и услуг, прибыли и рентабельности от реализованной продукции наращивает инвестиции в основной капитал. Так, на модернизацию основных средств производства в 2024 году направлено 4 млн 859 тыс. руб., а в 2025 году – 6 млн 146 тыс. руб. Темп роста – 126,5%.
– Как распределяются новые машины?
– Такая привилегия предоставляется механизаторам и водителям, имеющим высокие производственные показатели, большой стаж работы в ПМК, бережно относящимся к вверенному им имуществу, обеспечивающим грамотный технический уход за ним и соблюдающим правила охраны труда. У нас таких работников немало. Им мы и доверяем новую технику.
Михаил КОЗЛОВ.
Фото Сергея ОСТРИКОВА.
Читайте ndsmi.by в социальных сетях: "ВКонтакте" , "Одноклассники", "Фейсбук", instagram, twitter, Telegram.